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2024年7月26日，無人自動駕駛領域的明星企業文遠知行宣布了一項重大進展，該公司已正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了上市申請文件，計劃以股票代碼“WRD”登陸納斯達克交易所，標志著其向“國內通用無人自動駕駛第一股”的寶座發起沖刺。

招股書顯示，目前文遠知行暫未披露發行價及發行量等相關數據。

此次IPO的主承銷商陣容強大，包括摩根士丹利、摩根大通等金融機構，為文遠知行的上市之路保駕護航。

當前，國內蘿卜快跑火熱，國外特斯拉正在布局機器人出租車業務，Alphabet也表示，未來幾年將投資Waymo約50億美元，Waymo也在美國多個城市開始推出商業無人駕駛服務。

文遠知行在這一領域布局多年，一旦成功上市，文遠知行將成為全球“通用無人自動駕駛第一股”。

據介紹，文遠知行WeRide成立于2017年，已在全球7個國家30個城市開展自動駕駛研發、測試及運營，運營天數超1,600天，是唯一同時擁有中國、美國、阿聯酋、新加坡四地無人自動駕駛牌照的科技企業。

文遠知行WeRide在廣州、北京、上海、深圳、無錫、鄭州、南京、武漢、圣何塞、阿布扎比、新加坡、斯圖加特等地設有辦公室。

文遠知行在技術研發、商業化和企業管理等方面都擁有豐富的海內外實踐經驗，已與多家全球頂級主機廠和一級供應商達成戰略合作伙伴關系，包括雷諾日產三菱聯盟、宇通集團、廣汽集團、博世等。

2019年11月底，文遠知行WeRide推出全國首個面向市民完全開放的Robotaxi商業化運營服務，覆蓋廣州黃埔區、廣州開發區144.65平方公里的核心城市開放道路。

目前，文遠知行Robotaxi已在南京、鄂爾多斯、北京、廣州、阿聯酋阿布扎比等多個城市開放運營，并在北京實現自動駕駛高級別示范區城市道路、高速道路全商業化場景覆蓋。

文遠知行自動駕駛小巴（Robobus），簡稱文遠小巴，整車采用無駕駛艙的全無人駕駛設計，最高時速可達40公里/小時，搭載文遠知行自主研發的全棧式軟硬件解決方案，能夠安全高效地處理各種復雜的城市交通路況。

目前，文遠小巴已在廣州、北京、無錫、南京、新加坡、阿布扎比等海內外近30個城市開展路測和運營，并于2023年12月30日正式開放全國首個自動駕駛小巴商業收費運營服務。

繼自動駕駛小巴，文遠知行WeRide再次推出前裝量產自動駕駛環衛車Robosweeper，并于2022年5月起在廣州南沙區全區域開展公開道路測試。

文遠知行自動駕駛環衛車由文遠知行和宇通集團聯合打造，針對市政道路的清掃保潔作業正向開發，采用無駕駛艙設計。

在無人駕駛模式下，可開展道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等多種城市環衛作業。

文遠知行WeRide與江鈴汽車、中通快遞集團共同推出一款L4級自動駕駛貨運車WeRide Robovan，采用江鈴輕客BEV車型，全冗余底盤開發，搭載文遠知行全棧式軟硬件解決方案。

2024年5月22日，文遠知行WeRide獲得廣州市頒布的遠程測試（無人）牌照和載貨測試牌照。

目前，文遠知行已與多家中國知名物流企業合作，在廣州國際生物島落地自動駕駛城市貨運商業化運營試點，試點期間每日承運貨物超50,000件。

財務數據

招股書顯示，智充科技在2021年-2023年營收分別為1.38億人民幣、5.28億人民幣、4.02億人民幣，這期間相應的凈利潤分別為-10.07億人民幣、-12.98億人民幣、-19.49億人民幣。

財務數據

上市前，韓旭持股為7.6%，有31%的投票權；

李巖持股為6.3%，有10.8%的投票權。

其中，韓旭是文遠知行創始人兼CEO，計算機視覺和機器學習的國際知名專家，無人駕駛研發和應用的先導者。

曾于百度擔任自動駕駛首席科學家，是密蘇里大學終身教授，及計算機視覺和機器學習實驗室主任，擁有美國伊利諾伊大學博士學位。

李巖是文遠知行的聯合創始人兼CTO，是計算機視覺方面的頂級專家，擁有豐富的研發和應用經驗，負責設計無人駕駛的核心技術框架，管理全球軟硬件工程師團隊。

李巖曾在Facebook和微軟擔任核心工程師，是微軟亞洲研究院早期員工，擁有卡內基梅隆大學電氣與計算機工程學博士學位。

世界金融控股集團

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